Пневматические весны воздуха подвеса 4881NP02 FIRESTONE 1T66F-7.0/W01M588602 BPW
Внедрение продукции
Пневматические рессоры Viking отличаются высокой надежностью, тщательной конструкцией и экономичностью для использования в самых разных системах приведения в действие и виброизоляции.Благодаря проверенным временем конструкциям, включающим армированные тканью конструкции Wingprene™ или гибкие элементы из натурального каучука и защищенные от коррозии концевые держатели, мы можем обеспечить превосходное качество и производительность.
Мы можем предложить различные типы пневматических пружин и амортизаторов для удовлетворения ваших потребностей в срабатывании или изоляции.Типы одинарных, двойных и тройных гофрированных сильфонов, роликовых кулачков и рукавов доступны в широком диапазоне размеров, а тип торцевого фиксатора требуется в соответствии с вашей конкретной установкой.
Чтобы получить доступ ко всем преимуществам наших бизнес-решений, свяжитесь с нами сегодня или отправьте заявку на нашу электронную почту!

Наименование товара | Пневматическая подвеска грузовика |
Тип | Пневматическая подвеска прицепа/полуприцепа Пружина |
Гарантия | Один год |
Материал | Импортный натуральный каучук |
OEM № | Контитех 4881NP02БПВ 36К Файерстоун W01-M58-8602 05.429.41.31.1 Гудиер 1R14-724 1Т66Ф-7.0 |
Ценовое условие | FOB Китай |
Бренд | ВКНТЕХ или по индивидуальному заказу |
Упаковка | Стандартная упаковка или поддон |
Автомобильная установка | БПВ |
Условия оплаты | T/T&L/C и Западный союз |
Возможность поставки | 200000 0шт/год |
Минимальный заказ | 10 ШТ |
Заводские фотографии




Предупреждение и советы
Что такое система пневмоподвески?
Система пневматической подвески — это тип подвески автомобиля, который приводится в действие электрическим насосом или компрессором, который нагнетает воздух в гибкие сильфоны, которые обычно изготавливаются из резины, армированной тканью.Кроме того, пневматическая рессора описывает пневматическую подвеску как замену листовой подвеске или системе винтовых пружин с подушками безопасности, состоящими из полиуретана и резины.Компрессор надувает мешки до определенного давления, чтобы они вели себя как пружины.Пневматическая подвеска также отличается от гидропневматической подвески тем, что в ней вместо жидкости под давлением используется сжатый воздух.
Какова цель системы пневматической подвески?
В большинстве случаев пневматическая подвеска используется для обеспечения плавного и постоянного качества вождения, но в некоторых случаяхспортивные подвески оснащены системой пневматической подвескислишком.Точно так же пневматическая подвеска заменяет обычную подвеску со стальной пружиной в более тяжелых транспортных средствах, таких как грузовики, тягачи с прицепом, пассажирские автобусы и даже пассажирские поезда.
Заключение
Если вы подумываете о покупке подвески с пневмоподушкой, вам нужно знать не только о ее преимуществах.Несмотря на то, что вы будете вознаграждены отличным качеством езды, вы должны сопоставить это с недостатками:
Стоимость подвески подушки безопасности
Основным препятствием для использования подвески с подушкой безопасности является стоимость.Это должна быть самая дорогая система подвески на рынке.Если вы хотите качество езды с подушкой безопасности, вам придется заплатить за это.Это так просто.
2. Установка подвески подушки безопасности
Из-за сложности системы подвески подушек безопасности ее установка должна выполняться квалифицированным механиком.Правильная установка обеспечит достижение целей безопасности.Мало того, большинство комплектов требуют профессиональной установки, чтобы производитель соблюдал гарантию.
3. Негерметичность подвески подушки безопасности
Комплекты пневматической подвески выдерживают суровые дорожные условия.Как и другие продукты подвески, износ влияет на срок службы каждой подвески с подушкой безопасности.Поэтому требуется надлежащее техническое обслуживание.
Групповое фото клиентов




Сертификат
