Резиновая пневматическая пружина В01-М58-8859/4159НП06/рессора подвеса тележки пневматическая 1Р12-702/1ДК21Б-6

Краткое описание:

КОНТИТЕХ 4159 Н П07 / 4159 Н П07 / 4159НП07
ФИРЕСТОУН 1Т15М-9 / 1Т15М 9 / 1Т15М9
FIRESTONE W01 M58 8859 / W01-M58-8859 / W01M588859
GOODYEAR 1 R 12-702 / 1R12-702 / 1R12702
ФЕНИКС 1 ДК 21 Б6 / 1ДК21Б6 / 1ДК21 Б6
ДАНЛОП ФР D12B15
ТЕЛЕЦ КР 509-9091

Номер Airtech: 34159-05 C
Номер Блэктек: RML75260C7

Компания Guangzhou Viking Auto Parts Co., Ltd. является профессиональным производителем в области проектирования и производства пневматических рессор. Мы получили сертификаты IATF 16949:2016 и ISO 9001:2015.


Информация о продукте

Часто задаваемые вопросы

Теги продукта

Внедрение продукции

Компания Guangzhou Viking специализируется на производстве пневматических рессор, имеет прочную мировую репутацию и предлагает лучшие в своем классе характеристики, качество и надежность.Наше наследие восходит к 2019 году, когда мы приступили к производству пневматической рессоры Rolling Lobe, самой популярной пневматической рессоры, используемой в индустрии коммерческих автомобилей.

Обширный портфель продуктов для широкого спектра клиентских приложений;хорошо подходит для приложений с высокими нагрузками, тяжелых условий эксплуатации, экстремального использования и высокой стоимости отказа

Лидер долговечности на рынке с премиальным качеством и долговечностью, подкрепленным всесторонними испытаниями и опытом работы в полевых условиях.

Отличная репутация, поддерживаемая сильным брендом (эксклюзивная глобальная лицензия для «Вкнтех»)

Мощные производственные, инженерные, научно-исследовательские и испытательные операции объединяются для создания уникальной платформы, которую трудно воспроизвести.

Высококвалифицированная, опытная рабочая сила со средним стажем работы 8 лет и значительными возможностями материалов, а также операционными и техническими ноу-хау.

Чтобы получить доступ ко всем преимуществам наших бизнес-решений, свяжитесь с нами сегодня или отправьте заявку на нашу электронную почту!

8829 (4)
Наименование товара Пневматическая пружина, подушка безопасности подвески
Тип Пневматическая подвеска/подушки безопасности/воздушные баллоны
Гарантия 12 месяцев
Поршневой тип Сталь
Возможность поставки 4000 шт в месяц
Цена FOB Китай
Бренд ВКНТЕХ или по индивидуальному заказу
Масса 8,45 кг
Операция Газонаполненный
Размеры упаковки 28*28*38см
Местонахождение завода/порт Гуанчжоу или Шэньчжэнь, любой порт.
Минимальный заказ 10 ШТ
Детали упаковки Прочная коробка или пакет для поддонов
Срок поставки 7--15 дней

 

  1 К8859
ОЕМНОМЕРRS Номер Contitech: 4159 N P07
Номер FR Данлоп: D12B15
Номер Dunlop в Великобритании: 00982A-AP
Номер Firestone: 1 ДК 23 Л-25
Номер Firestone: W01 M58 8859
Номер Firestone: 1T15M-9
Номер Гарта: 278.2.511
Номер Goodyear: 566-24-3-501
Номер Goodyear: 1R12-702
Номер Neotec: АВМ 242 32 А 04
Номер Феникса: 1 ДК 21 Б-6
Номер Primeride: 54159 A P07
Номер Тельца: KR 509-9091
Виброакустический номер: V1DK23B-9
РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА от -40°C до +70°C
 

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИВикингВОЗДУШНЫЕ ПРУЖИНЫ

- Легко определить номер детали, постоянно выгравированный на резине.

- 4.005,00-миллиметровая резиновая резина, которая превосходит требования OEM.

- На 25% прочнее шпильки из стали марки 4140.

- Более прочные композитные поршни.

- Самый высокий коэффициент проверки на герметичность после окончательной сборки.

Заводские фотографии

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 для пневматической подвески МЕЖДУНАРОДНЫХ подушек безопасности (5)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 для пневматической подвески МЕЖДУНАРОДНЫХ подушек безопасности (8)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 для пневматической подвески МЕЖДУНАРОДНЫХ подушек безопасности (7)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 для пневматической подвески МЕЖДУНАРОДНЫХ подушек безопасности (6)

Предупреждение и советы

Мы являемся поставщиком запчастей для грузовиков и прицепов с опытом, чтобы обслуживать наших клиентов должным образом.Мы гордимся тем, что предоставляем вам нужные детали, когда они вам нужны, и по правильной цене.Качество, точность, своевременность, ценность и общение.Мы обслуживаем клиентов со всего мира, от владельцев / операторов до многонациональных автопарков, и мы обещаем всегда относиться к вам так, как будто вы наш единственный клиент.Если у вас есть какие-либо вопросы, вам нужна деталь, не указанная на нашем сайте, или вам нужна помощь в определении правильных деталей, свяжитесь с владельцем напрямую по электронной почте или позвонив нам.Мы с нетерпением ждем возможности удовлетворить ваши потребности.

*Предупреждение и уведомление об удалении:

Перед отсоединением или снятием каких-либо компонентов пневматической подвески стравите все давление воздуха из системы пневматической подвески.Опасно снимать компоненты пневматической подвески, когда они находятся под давлением.Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезной травме.

Любая развернутая пневматическая пружина должна быть снова сложена перед установкой в ​​транспортное средство.Обратитесь к процедуре.Неправильно сложенная пневматическая пружина может разорваться, что приведет к изменению характеристик управляемости автомобиля.Если автомобиль эксплуатировался с неправильно сложенной пневматической рессорой, необходимо установить новую пневматическую рессору.Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной травме водителя или пассажиров автомобиля.

Несоблюдение следующих инструкций может привести к внезапному выходу из строя пневматической рессоры или системы подвески.

Любая задняя пружина, которая развернута, должна быть снова сложена перед установкой в ​​автомобиль.

Процедуру повторного складывания пневматической рессоры следует использовать только для пневматической рессоры, которая никогда не выдерживала вес автомобиля в неправильно сложенном положении.

Неправильно сложенные пневматические рессоры, обнаруженные на транспортных средствах во время предпродажной проверки или после использования, должны быть установлены новыми.

Не пытайтесь надувать любую пневматическую пружину, сложенную в ненадутом состоянии, из положения подвешивания с отскоком до упора.

При установке новой пневматической рессоры необходимо соблюдать осторожность и не нагружать подвеску до тех пор, пока рессоры не будут накачаны с использованием процедуры заполнения пневматической рессоры.

После надувания пневматической пружины в подвешенном состоянии ее необходимо проверить на правильную форму.

Групповое фото клиентов

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 для пневматической подвески МЕЖДУНАРОДНЫХ подушек безопасности (11)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 для пневматической подвески МЕЖДУНАРОДНЫХ подушек безопасности (12)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 для пневматической подвески МЕЖДУНАРОДНЫХ подушек безопасности (13)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 для пневматической подвески МЕЖДУНАРОДНЫХ подушек безопасности (10)

Сертификат

Сертификат

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам